Uma equipe independente da NASA e da Boeing formada para investigar os problemas no lançamento e no voo fracassado da Starliner para a ISS concluiu sua investigação. Como resultado, eles têm uma lista bastante longa de mudanças a serem feitas antes que a sonda possa começar a transportar astronautas para o espaço.
A equipe encerrou sua investigação com 80 recomendações para a NASA e a Boeing, com a sugestão mais notável sendo a realização de testes de ponta a ponta usando a quantidade máxima de hardware de voo antes de cada voo.
Em dezembro, a Boeing deveria mostrar a todos que a Starliner era capaz de sobreviver ao lançamento e navegar autonomamente para a Estação Espacial Internacional (ISS). No entanto, erros de software não especificados fizeram a Starliner entrar na órbita errada e perder o encontro com a ISS.
Equipe independente encontra uma longa lista de problemas no lançamento da Boeing Starliner
Uma das principais razões pelas quais o primeiro voo da Starliner falhou foi porque a Boeing dividiu seus testes em pequenos pedaços, em vez de realizar um mais longo que simula todo o processo, do lançamento ao atracamento. Como resultado, a empresa não descobriu que o tempo de computador a bordo da nave espacial foi mal calibrado em 11 horas, impedindo que os propulsores da Starliner disparassem e enviassem-na para a órbita correta.
Notícias Relacionadas
Audiolivros Spotify
Spotify expande catálogo de audiolivros com parceria estratégica
Spotify firmou parceria com a Bloomsbury Publishing para expandir seu catálogo de audiolivros. A nova coleção inclui 1.000 títulos de autores aclamados e narradores de destaque, fortalecendo o papel dos audiolivros na plataforma.
Tecnologia móvel
Samsung destaca avanço nas mensagens RCS com suporte no iOS
O suporte a RCS chega ao iOS com o iOS 18.1, permitindo que usuários de Android e iPhone aproveitem uma experiência de mensagens aprimorada e sem necessidade de redes sociais.
Além disso, a Boeing não testou o software da Starliner em relação ao seu módulo de serviço. A empresa usou um emulador, que estava defeituoso.
Ao mesmo tempo, a NASA não foi capaz de fornecer à Boeing uma supervisão suficiente. Isso permitiu que vários problemas de software passassem despercebidos. Embora a NASA não tenha listado todas as 80 recomendações, ela enumerou algumas das mais importantes, como:
- corrigir quaisquer lacunas de simulação ou emulação identificadas;
- aumentar o envolvimento de especialistas no assunto em áreas críticas de segurança;
- fazer alterações organizacionais na estrutura de relatórios de segurança.
Fonte: Engadget
